12月30日，大理至临沧铁路在经过5年多的建设后通车运营，结束了云南省临沧市不通铁路的历史。云南水泥建材集团先后为这条铁路提供了42万吨优质水泥，为铁路的竣工通车作出了新的贡献。
云南水泥建材集团在临沧市共有凤庆、沧源、镇康三家生产基地，在临沧周边还有保山嘉华、怒江、巍山、宾川四家水泥、粉磨和骨料生产基地。主营“润丰”、“西麟”水泥， 铁路开建以来， 集团各单位坚持“质量第一、服务至上”的理念，严格按合同要求组织生产，保证工程建设的需要。 澜沧江大桥全长431.6米，为双线大桥，其2号墩位于水深40米的澜沧江中，最高墩76米，地质复杂，线型控制难，质量要求严。各生产基地发挥集团化企业的优势，开展技术攻关，确保各项指标合格率达到百分之百。临沧销售中区积极与建设施工方联系，改进服务方式，提高保供水平，努力做到零投诉。
据介绍，大临铁路北起大理站，跨越澜沧江、穿越无量山脉后到达临沧市，设计时速160公里，为国家Ⅰ级客货共线电气化铁路，铁路全长约201公里，是云南“八出省五出境”铁路网中的重要组成部分，对改善滇中、滇西区域综合交通运输体系，助推我国与周边国家互联互通起到积极作用。（王国祥）