在煤炭市场价格波动加剧、行业竞争白热化的背景下，运输成本已成为影响采购总成本的关键变量。冀东水泥重庆合川有限责任公司通过系统性优化煤炭运输合作模式，与四川省兴铁多式联运有限公司签订创新型合作协议，相比以前的运输单位成功实现煤炭采购成本每吨降低约20元，显著提升了企业的成本竞争力与市场抗风险能力。

 锚定目标，构建降本战略框架

         为实现煤炭运输的降本目标，物资供应部深入分析煤炭运输成本构成，发现装卸单价高、空驶损耗大、运输费用贵是三大核心痛点。经测算，通过优化运输协议，有望将运输成本占比从采购总成本的10%压缩至7%。为此，物资部制定“量价挂钩、模式创新”的两位一体降本策略，并将目标细化至合同条款、运输模式等多个维度。

科学设计合同条款，实现互利共赢

        在合同条款设计上，充分考虑双方利益，建立运费动态调整机制，将运费与燃油价格、市场行情等关键指标挂钩，合理分担市场波动风险。此外，在合同中设置服务质量考核指标，对准时交付率、货损率进行考核，形成良性竞争机制。

数据驱动管理，巩固降本成果

       兴铁公司依托运输定位系统实时监控车辆位置、油耗、运输时效等数据，建立动态成本分析模型。通过对运输单位的KPI考核，动态调整合作份额，形成“降本-监控-优化”的闭环管理，确保成本降幅持续稳定。

        此次与煤炭运输单位的深度合作，不仅实现了显性成本节约，更通过供应链协同提升了企业的运营效率与议价能力。未来，公司将继续深化数字化转型，探索“运输+金融”“运输+仓储”等创新模式，为行业降本增效提供可复制的实践样本。（来源：冀东水泥重庆区域公众号，作者：刘昌元）